Acmar affitta il ramo d’azienda ferroviario, Fiom Cgil e Fim Cisl: “Preoccupazione per il futuro”

Si è tenuto ieri, mercoledì 17 dicembre, un incontro tra la cooperativa Acmar, le rappresentanze sindacali Fiom Cgil e Fim Cisl e l’azienda GCF. “Nel corso dell’incontro  – si legge in una nota stampa di Fiom Cgil e Fim Cisl – è stata confermata ai sindacati la decisione dell’Acmar di dare in affitto il ramo d’azienda del comparto ferroviario per 5 anni. Dall’incontro odierno non trova quindi corrispondenza quanto emerso oggi sugli organi di stampa in cui viene annunciata la cessione da parte di Acmar del ramo d’azienda”.

“Dal 1 gennaio 2015 – proseguono Cgil e Cisl – il ramo ferroviario dell’Acmar, composto da 169 lavoratori, verrà affittato (e non ceduto) all’azienda GCF con sede legale a Taranto e sede operativa a Roma. L’affitto del ramo d’azienda, in base all’art 2112, è stato comunicato alle organizzazioni sindacali lo scorso 1 dicembre.

L’Acmar aveva incorporato all’interno del suo gruppo, la sua controllata Bonciani, 18 mesi fa, presentando al Pala De André il 6 aprile 2013, alla presenza anche delle istituzioni locali, un piano industriale 2013-2015 dove prevedeva per il rilancio del gruppo, oltre  alle vendite di alcuni asset,  proprio il settore ferroviario, con una marginalità superiore al 8% e  ramificato nel territorio nazionale con vari cantieri.

Dal 1 novembre 2013 l’Acmar, a seguito della contrazione delle commesse, per scongiurare gli esuberi, ha aperto un contratto di solidarietà difensivo e da alcuni mesi ha chiesto la proroga dello stesso

La GCF spa è azienda leader nel settore degli armamenti ferroviari, ha cantieri in Italia e all’estero (tra cui Francia, Marocco, Tunisia, Danimarca e Bulgaria). Nel 2013 ha presentato un fatturato pari a 120 milioni di euro con una quota del 50% dal mercato estero.

L’affitto del ramo d’azienda ferroviario Acmar, porterà alla nuova società oltre il know how delle proprie maestranze, tutti i cantieri del settore ferroviario, e i macchinari, facendo diventare di fatto la GCF un’azienda leader e maggiormente competitiva nel panorama ferroviario italiano e non solo, in una logica di completamento di gamma e di incremento di fatturato”.

“Se da un punto di vista procedurale la cosa è ineccepibile – è l’osservazione dei sindacati – , rimane una sola domanda che si pongono la Fiom Cgil e la Fim Cisl Romagna: ‘Che futuro ha l’Acmar visto che nel piano industriale triennale 2013-2015 si prevedeva come settore trainante quello ferroviario e ora l’Acmar ha deciso di affittarlo a un’altra azienda? In questa banale domanda, alla quale non abbiamo ancora ricevuto risposta, ci sta dentro tutto il futuro e le aspettative dei lavoratori e soci della cooperativa Acmar, forse a questa domanda avremo risposta alla presentazione del nuovo piano industriale?’”.

Il 10 e il 17 dicembre  si sono tenuti quindi due incontri con Acmar  e GCF; al momento è già stato fissato per il 22 dicembre un altro incontro.